仔猪的运输和商品猪比起来要求要严格的多，共同点是都要求缩短运输时间减少损耗，防止挤压应激致死致殘，但是仔猪是用来继续饲养的，还要尽量要求不影响后期的生长。老朽根据本人的经验谈几点意见供参考。
1、装车密度：冬季可以适当密点以节省个体运输成本，夏季宜稀。小的个体可以密集点，一方面小个体不会压死同笼猪，再说个体小的体热散发相对容易点。上下层可以适当密集点，中层宜稀点。总的原则是不能互相叠压，夏天则要求猪能躺卧为宜。
2、选择好装车时间，炎热天气宜选阴天或早晚天凉时装；尽量加快装车速度，因为车一动内部空气流动加快，猪只就舒适得多了。
3、拦盖好雨布或遮蔽物，晴天防晒，雨天防淋。不管冬季夏季，要特别注意不要让猪只吹迎面风；冬季前面和侧面可用雨布遮挡，夏季顶部可有遮阳网遮蔽。前侧不论冬夏，都不能敞开。特别炎热的天气车停时可临时敞开散热。
4、注意观察猪只舒适情况，如静立或静卧则猪只舒适，如躁动不安或尖叫则表示不适。可调节通风或加快车速以调整。个别猪只尖叫不安，可能有应激，可以单独挑出放置在驾驶室，或注射镇静类药物。如遇堵车或拋锚等特殊情况，可用食醋兑水泼洒猪身。
5、适时洗车：在不十分寒冷的情况下，装车后洗车是必要的，一般装车后六小时左右洗车一次最重要，此时大多肠内容物已排出，洗后则栏笼内不易污浊了。
6、注意供水补料：运输时间超过二十四小时以上的，最好能供给饮水，热天犹其必要。可结合洗车进行。老朽有运输六天半才到目的地的经历，适当饮水投料，结果运输死亡和恢复期死亡总数不到百分之十。投料只为补充体力用，不宜过多。不超过48小时的可不必喂料。
