1、后桥漏油
（1）若是半轴导管与变速箱体接合面处漏油，主要是由于纸垫破损、接合件变形或螺栓松动所致。
（2）若半轴导管外端漏油，一个可能的原因是该处骨架油封装反，另一个可能的原因是油封老化开裂、环形弹簧太松、折断或脱落。
2、后桥过热
（1）如果后桥在刚刚调整以后出现过热现象，一般是轴承间隙或齿轮的啮合间隙过小。
（2）如果后桥在安装轴承处出现过热现象，一般是由于轴承、轴承架损坏或轴承间隙过大所引起。
（3）变速箱内润滑油量不足或油的质量差也会造成后桥发热。
3、后桥异响
（1）差速器盖、从动齿轮的紧固螺栓松动，或锁片没锁好，使螺母松脱，齿轮的正常啮合遭到破坏。
（2）从动齿轮一般通过若干个T形螺栓和若干个止退螺栓与差速器壳、差速器盖联接在一起，从动齿轮有凸台的一面应是接合面，若装反即把无凸台的一面作为接合面，使用一段时间后，螺母会自行松脱，使差速齿轮出现轴向窜动。
（3）半轴齿轮和差速齿轮面磨损，啮合间隙过大。
（4）轴承磨损、轴承间隙过大，使齿轮的正常啮合遭到破坏。
（5）差速器盖安装轴承处的凸缘断裂。
（6）箱体内润滑油不足或油的质量不符合要求，造成润滑不良。
