雏鸡出生后的保管、运输和育雏管理非常重要。特别是雏鸡出生后的前48小时，管理环节中任何失误都会影响鸡只遗传潜力的正常发挥。在实际生产中，这些环节的管理很容易被忽视。因此，为了确保鸡群获得最佳的生产性能，应给雏鸡提供最佳的生活环境。
二、雏鸡的运输环境
雏鸡是比较适合于运输的，只要条件适宜，一日龄肉鸡雏鸡很容易从运输过程中恢复过来。雏鸡的卵黄大约含有2克的脂肪和2.5毫升的 水分。脂肪中含有的能量能维持雏鸡3天之需。如果环境温度低于26摄氏度，雏鸡卵黄中的水分同样能维持3天。但是，如果环境温度达到40 摄氏度，卵黄中的水分8-10小时就能耗尽。所以，雏鸡运输过程中如果有短暂的热应激，即便对成活率没有影响，但也会影响到鸡只的增重 。某试验结果表明：在运输过程中让雏鸡遭受1小时40摄氏度的热应激，雏鸡16日龄时生长速度有明显影响，而且这种增重上的影响在此后 的生产性能表现上一直存在，难以弥补。
通过对雏鸡采食量变化的观察，发现初级在运输过程中产生热应激的临界温度是35-36摄氏度左右。雏鸡在前48小时暴露在临界温度以上 ，会降低雏鸡前2周的饲料摄入量，并且死淘率增加。所以，在运输过程中雏鸡周围的温度不能超过这个范围，否则会影响将来的生产性能 。
装满雏鸡的鸡盒盒内温度要高于雏鸡盒外的温度。一般情况下，一盒100羽、每羽重40克的雏鸡产生的热量是165btu/小时(174KJ/小时) 。如果空气停止流动，一辆装满雏鸡的客车车内温度每分钟将会上升0.6摄氏度，这样的话，雏鸡周围温度将在短短的10分钟之内超过40摄氏度。
三、种鸡年龄与体温
在实际生产中，雏鸡直肠温度也因种鸡周龄的不同而有所区别。在同样环境条件下，来源于年轻鸡群的雏鸡直肠温度有时只有38.3-39摄 氏度，而来源于老龄种鸡群的雏鸡直肠温度大约在40摄氏度左右。这就说明来源于年轻种鸡群的雏鸡容易受到冷应激，这样的鸡群不会发挥 出应有的遗传潜力。这种现象也被下列试验所证明：
将来源于年轻种鸡群和老龄种鸡群的实验组雏鸡分别暴露于20摄氏度2.5小时，对照组鸡群饲养在33摄氏度的条件下。实验期间测定雏鸡 的产热量、直肠温度和血浆中的T3浓度(一种参与机体体温调节的物质)。结果显示：雏鸡经冷应激处理后，来源于年轻种鸡群的雏鸡产热量 明显比来源于老龄种鸡群的雏鸡要少，因此，来源于老龄种鸡群的雏鸡能以较高的自身热量维持适当的直肠温度，但是，来源于年轻鸡群的 雏鸡就没有这个能力。而且，雏鸡经冷处理后，来源于年轻种鸡群的雏鸡，其血液中的T3浓度也低。原因分析：1.老龄种鸡和年轻种鸡将母 体内脂类物质传输到种蛋内的能力不一样。2.发育中胚胎利用卵黄脂类物质的能力受种鸡群年龄的影响。3.除了种鸡年龄因素外，孵化过程 也影响脂肪酸的利用和吸收。所以，有证据表明雏鸡体温调节能力的转变会受到卵黄中脂类物质的影响。这可能就是老龄种鸡和年轻种鸡所 产一日龄雏鸡在体温调节能力上差异的原因所在。
因此，在实际生产中，我们应尽量避免种鸡早开产，特别是对目前的宽胸系品种更要注意，因为早产的种蛋蛋重、蛋黄都较小，蛋黄所 含的脂类物质也较少，孵化出的雏鸡对环境要求较高，容易产生质量问题。
四、育雏环节
育雏温度对雏鸡的生产性能影响也很大。下列的实验结果是育雏温度过低对鸡群生产性能的影响结果：
育雏温度30-32摄氏度 育雏温度24-26摄氏度
雏鸡出生重g 37.3±0.46 37.2±0.49
12日龄体重g 248.3±2.32 240.8±2.64
料肉比 1.36：1 1.40：1
饲料摄入量g 335.9±2.86 336.4±2.18
12天死淘率% 0.54 2.25
由于雏鸡长时间的接触垫料，所以，育雏时垫料温度非常重要。雏鸡到达时垫料温度应至少达到29摄氏度以上。另外，垫料也必须保持 干燥，潮湿的垫料就如同蒸发冷却效应一样。通过现场观察，我们发现雏鸡比较喜好的垫料温度是在32-33摄氏度。
较低的垫料温度和育雏温度还会增加腹水症的发生率。当雏鸡受凉时，会增加代谢功能以保持体温，代谢量的增加需要消耗大量氧气， 也就造成右心室的工作量增加，继而发展成腹水症。
结论
要发挥鸡群最大的生产潜能，除了给雏鸡提供足够的饲料和饮水以及良好的生物安全环境外，必要时还应通过检测雏鸡。
